ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് പ്രിയമേറുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററിയുടെ ദീർഘായുസ്സും മികച്ച പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കാൻ ’80 ശതമാനം ചാർജിംഗ് നിയമം’ പാലിക്കുന്നത് വളരെയധികം ഗുണകരമാണ്. ആധുനിക ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ അത്യാധുനിക ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, ഈ ലളിതമായ ശീലം സമയവും പണവും ലാഭിക്കാൻ സഹായിക്കും. 80 ശതമാനത്തിൽ ചാർജിംഗ് നിർത്തുന്നതിന്റെ പ്രധാന കാരണങ്ങൾ താഴെ വിവരിക്കുന്നു.
ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സും ആരോഗ്യവും
ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾ പൂജ്യത്തിൽ നിന്ന് 80 ശതമാനം വരെ അതിവേഗം ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുമെങ്കിലും അവസാനത്തെ 20 ശതമാനം ചാർജ് ചെയ്യാൻ വലിയ പ്രതിരോധം നേരിടേണ്ടി വരും. ആവർത്തിച്ച് 100 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ബാറ്ററിക്കുള്ളിലെ താപനില ഉയർത്തുകയും കാലക്രമേണ അതിന്റെ സംഭരണ ശേഷിയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ 80 ശതമാനത്തിൽ ചാർജിംഗ് ക്രമീകരിക്കുന്നത് ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കും.
Also Read: എതിരാളികളെ ഞെട്ടിക്കാൻ ടാറ്റയുടെ ‘ഇലക്ട്രിക് പഞ്ച്’; അത്യാധുനിക ഫീച്ചറുകളുമായി ഫേസ്ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പ്
സമയ ലാഭവും ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമതയും
ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം 80 മുതൽ 100 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ എടുക്കുന്ന സമയം കൊണ്ട് മറ്റൊരു വാഹനത്തിന് പൂജ്യത്തിൽ നിന്ന് 80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ സാധിക്കും. നിത്യേനയുള്ള യാത്രകൾക്ക് 80 ശതമാനം ചാർജ് തന്നെ ധാരാളമാണ്. അവസാനത്തെ 20 ശതമാനത്തിനായി കാത്തുനിൽക്കുന്നത് സമയനഷ്ടം ഉണ്ടാക്കുമെന്ന് മാത്രമല്ല, ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിലെ തിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കാരണമാകുന്നു.
റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗിന്റെ പ്രയോജനം
വാഹനം ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴോ വേഗത കുറയ്ക്കുമ്പോഴോ ഉണ്ടാകുന്ന ഊർജ്ജം തിരികെ ബാറ്ററിയിലേക്ക് എത്തിക്കുന്ന സംവിധാനമാണ് റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ്. ബാറ്ററി 100 ശതമാനം ചാർജ് ആണെങ്കിൽ ഇത്തരത്തിൽ ലഭിക്കുന്ന അധിക ഊർജ്ജം സംഭരിക്കാൻ ബാറ്ററിയിൽ ഇടമുണ്ടാകില്ല. എന്നാൽ 80 ശതമാനം മാത്രം ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഈ സംവിധാനത്തിലൂടെ ലഭിക്കുന്ന ‘സൗജന്യ ഊർജ്ജം’ പൂർണ്ണമായും പ്രയോജനപ്പെടുത്താനും ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും സാധിക്കും. ഈ മുൻകരുതലുകൾ പാലിക്കുന്നത് ഇവി ഉടമകൾക്ക് ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ ബാറ്ററി മാറ്റിവെക്കുന്നതിനുള്ള വലിയ ചിലവ് ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കും.
NB: ഈ വാർത്തയിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന ചിത്രം പ്രതീകാത്മകമാണ്. (Generated by AI)
The post ഇവി ബാറ്ററി 100% ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് അപകടമാണോ? 80% നിയമത്തിന് പിന്നിലെ ശാസ്ത്രം appeared first on Express Kerala.