ലോകസമുദ്രങ്ങളിലെ അനിഷേധ്യ ശക്തിയെന്ന അമേരിക്കൻ ഗർവിനെ ആഴക്കടലിൽ വെല്ലുവിളിച്ചുകൊണ്ട് ചൈനയുടെ ‘നിശബ്ദ വിപ്ലവം’ കുതിക്കുന്നു. വെറും അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ അമേരിക്കയെപ്പോലും അമ്പരപ്പിക്കുന്ന വേഗത്തിൽ ആണവോർജ്ജ അന്തർവാഹിനികൾ നിർമ്മിച്ച് പുറത്തിറക്കിയ ചൈനീസ് നാവികസേന, ആഗോള നാവിക സന്തുലിതാവസ്ഥയെത്തന്നെ തകിടം മറിച്ചിരിക്കുകയാണ്. ഇന്റർനാഷണൽ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഫോർ സ്ട്രാറ്റജിക് സ്റ്റഡീസ് പുറത്തുവിട്ട പുതിയ റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം, സാങ്കേതിക തികവിനേക്കാൾ ‘എണ്ണത്തിലെ ആധിക്യം’ കൊണ്ട് യുദ്ധം ജയിക്കാമെന്ന തന്ത്രമാണ് ചൈന പയറ്റുന്നത്.
പതിറ്റാണ്ടുകളായി സമുദ്രത്തിനടിയിൽ അമേരിക്ക പുലർത്തിയിരുന്ന ഏകപക്ഷീയമായ ആധിപത്യത്തിന് മേൽ ഇത്ര വലിയൊരു പ്രഹരം ഇതിനുമുമ്പ് ഉണ്ടായിട്ടില്ല. ഷിപ്പ്യാർഡുകളിലെ ഉപഗ്രഹ ദൃശ്യങ്ങൾ നൽകുന്ന സൂചന പ്രകാരം, അമേരിക്കൻ നിർമ്മാണശാലകൾ പ്രതിസന്ധിയിലാകുമ്പോൾ ചൈനയുടെ ബോഹായ് കടൽത്തീരം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ യുദ്ധക്കപ്പൽ നിർമ്മാണ കേന്ദ്രമായി മാറിക്കഴിഞ്ഞു. ഇത് വെറുമൊരു കണക്കിലെ കളിയല്ല, മറിച്ച് വരാനിരിക്കുന്ന ദശകങ്ങളിൽ സമുദ്രം ആര് ഭരിക്കും എന്ന ചോദ്യത്തിനുള്ള ചൈനയുടെ കരുത്തുറ്റ മറുപടിയാണ്.
ചൈനീസ് നാവികസേനയുടെ വളർച്ച കേവലം ഉപരിപ്ലവമല്ലെന്ന് IISS റിപ്പോർട്ട് വ്യക്തമാക്കുന്നു. 2021 മുതൽ 2025 വരെയുള്ള കാലയളവിൽ ചൈന പുറത്തിറക്കിയ 79,000 ടൺ ഭാരമുള്ള 10 ആണവ അന്തർവാഹിനികൾ, അമേരിക്കയുടെ 55,500 ടൺ (7 എണ്ണം) എന്ന കണക്കിനെ ബഹുദൂരം പിന്നിലാക്കിയിരിക്കുന്നു. വലിപ്പത്തിലും എണ്ണത്തിലും ചൈന കൈവരിച്ച ഈ നേട്ടം, പസഫിക് സമുദ്രത്തിലെ സൈനിക സന്തുലിതാവസ്ഥയെത്തന്നെ മാറ്റിമറിക്കാൻ പോന്നതാണ്.
ചൈനയുടെ ഈ നേട്ടത്തിന് പിന്നിൽ വടക്കൻ ചൈനയിലെ ഹുലുഡാവോയിലുള്ള ബോഹായ് ഷിപ്പ് ബിൽഡിംഗ് ഹെവി ഇൻഡസ്ട്രി എന്ന രഹസ്യ നിർമ്മാണ കേന്ദ്രമാണ്. സാറ്റലൈറ്റ് ദൃശ്യങ്ങൾ പ്രകാരം, ഇവിടെ അന്തർവാഹിനി നിർമ്മാണത്തിനായി പുതിയ രണ്ട് കൂറ്റൻ ഹാളുകൾ കൂടി ചൈന സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഒരേസമയം മൂന്നോ നാലോ ആണവ അന്തർവാഹിനികൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ശേഷി ഇന്ന് ഈ കേന്ദ്രത്തിനുണ്ട്. 2011-2020 കാലയളവിൽ ആകെ 7 അന്തർവാഹിനികൾ മാത്രം നിർമ്മിച്ച ചൈന, അടുത്ത അഞ്ച് വർഷം കൊണ്ട് അത് 10 ആയി ഉയർത്തിയത് അവരുടെ നിർമ്മാണ വേഗതയിലെ വൻ വർദ്ധനവിനെയാണ് കാണിക്കുന്നത്.
ചൈനയുടെ കുതിപ്പിനെക്കാൾ അമേരിക്കയെ ഭയപ്പെടുത്തുന്നത് സ്വന്തം നിർമ്മാണശാലകളിൽ അനുഭവപ്പെടുന്ന മന്ദഗതിയാണ്. വർഷത്തിൽ രണ്ട് ‘വിർജീനിയ ക്ലാസ്’ അന്തർവാഹിനികൾ നിർമ്മിക്കാനാണ് അമേരിക്ക ലക്ഷ്യമിടുന്നത് എങ്കിലും, നിലവിൽ അത് 1.1 മുതൽ 1.2 വരെയായി കുറഞ്ഞിരിക്കുകയാണ്. വിരമിക്കുന്ന പഴയ അന്തർവാഹിനികൾക്ക് പകരമായി പുതിയവ എത്താതിരിക്കുന്നത് 2030-ഓടെ അമേരിക്കൻ അന്തർവാഹിനികളുടെ എണ്ണത്തിൽ വലിയൊരു ഇടിവിന് കാരണമാകും (ഇതിനെയാണ് ‘Valley’ എന്ന് വിളിക്കുന്നത്). ഇത് പസഫിക് മേഖലയിൽ അമേരിക്കൻ സ്വാധീനം കുറയാൻ കാരണമാകുമെന്ന് സൈനിക വിദഗ്ധർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു.
ചൈനയുടെ ടൈപ്പ് 094 അന്തർവാഹിനികൾക്ക് ഇതിനകം തന്നെ ഭൂഖണ്ഡാന്തര ബാലസ്റ്റിക് മിസൈലുകൾ (JL-3) ഉപയോഗിച്ച് അമേരിക്കൻ മണ്ണിൽ വരെ പ്രഹരമേൽപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുണ്ട്. നിലവിൽ അമേരിക്കൻ അന്തർവാഹിനികൾ കൂടുതൽ നിശബ്ദമായി സഞ്ചരിക്കാൻ പ്രാപ്തിയുള്ളവയാണെങ്കിലും, ചൈനയുടെ പുതിയ തലമുറ അന്തർവാഹിനികൾ ആയ ടൈപ്പ് 096 വരും വർഷങ്ങളിൽ ഈ സാങ്കേതിക വിടവ് നികത്തുമെന്ന് റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു. 2016-2020 കാലഘട്ടത്തിൽ ചൈന വെറും മൂന്ന് അന്തർവാഹിനികൾ മാത്രം നിർമ്മിച്ച സ്ഥാനത്താണ് ഈ വൻ കുതിച്ചുചാട്ടം എന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്.
വടക്കൻ ചൈനയിലെ ഹുലുഡാവോയിലുള്ള ബോഹായ് ഷിപ്പ് ബിൽഡിംഗ് ഹെവി ഇൻഡസ്ട്രി വെറുമൊരു കപ്പൽ നിർമ്മാണ ശാലയല്ല, മറിച്ച് ചൈനയുടെ ആഗോള നാവിക മോഹങ്ങളുടെ പവർഹൗസാണ്. സാറ്റലൈറ്റ് ദൃശ്യങ്ങൾ പ്രകാരം, ഹുലുഡാവോയിൽ പുതുതായി നിർമ്മിച്ച കൂറ്റൻ ഹാളുകൾക്ക് അകത്ത് ഒരേസമയം 4 മുതൽ 5 വരെ ആണവ അന്തർവാഹിനികൾ നിർമ്മിക്കാൻ സാധിക്കും. ഇത് അമേരിക്കയുടെ പ്രമുഖ നിർമ്മാണ ശാലകളായ ‘ഇലക്ട്രിക് ബോട്ട്’, ‘ന്യൂപോർട്ട് ന്യൂസ്’ എന്നിവയോട് കിടപിടിക്കുന്നതാണ്. ഈ ഇൻഡോർ ഹാളുകൾ കപ്പൽ നിർമ്മാണത്തെ കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനങ്ങളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് വർഷം മുഴുവൻ തടസ്സമില്ലാതെ പണി തുടരാനും ഉപഗ്രഹങ്ങളുടെ നിരീക്ഷണത്തിൽ നിന്ന് നിർമ്മാണ ഘട്ടങ്ങൾ ഒളിപ്പിച്ചു വെക്കാനും ചൈനയെ സഹായിക്കുന്നു.
ചൈനയുടെ കടലിലെ ആണവ പ്രതിരോധത്തിന്റെ നട്ടെല്ലാണ് ടൈപ്പ് 094. നിലവിൽ ആറ് അന്തർവാഹിനികൾ ഈ വിഭാഗത്തിൽ ചൈനയ്ക്കുണ്ട്.
ഇവയിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന പുതിയ JL-3 ബാലസ്റ്റിക് മിസൈലുകൾക്ക് ഏകദേശം 10,000 കിലോമീറ്ററിനു മുകളിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ ശേഷിയുണ്ട്. അതായത്, പസഫിക് സമുദ്രത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്തുനിന്നു പോലും അമേരിക്കൻ വൻകരയിലെ പ്രധാന നഗരങ്ങളെ ലക്ഷ്യം വെക്കാൻ ഈ അന്തർവാഹിനികൾക്ക് സാധിക്കും. ചൈനീസ് അന്തർവാഹിനികൾക്ക് നേരത്തെ ഉണ്ടായിരുന്ന വലിയ പോരായ്മ അവയുടെ എൻജിൻ ശബ്ദമായിരുന്നു. എന്നാൽ പുതിയ ടൈപ്പ് 096, അമേരിക്കയുടെ ഏറ്റവും മികച്ച ‘വിർജീനിയ’, ‘സീ വുൾഫ്’ ക്ലാസ് അന്തർവാഹിനികളെപ്പോലെ അതീവ നിശബ്ദമായി സഞ്ചരിക്കാൻ പ്രാപ്തിയുള്ളവയായിരിക്കും എന്ന് വിദഗ്ധർ വിലയിരുത്തുന്നു. ടൈപ്പ് 094-നേക്കാൾ കൂടുതൽ ബാലസ്റ്റിക് മിസൈലുകൾ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി ടൈപ്പ് 096-നുണ്ടാകും. ഇത് 2020-കളുടെ അവസാനത്തോടെയോ 2030-ന്റെ തുടക്കത്തിലോ നീറ്റിലിറങ്ങുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
ഹുലുഡാവോയിൽ വെറും ബാലസ്റ്റിക് മിസൈൽ സബ്മറൈനുകൾ മാത്രമല്ല, ക്രൂയിസ് മിസൈലുകൾ വിക്ഷേപിക്കാൻ കഴിയുന്ന ടൈപ്പ് 093B പോലുള്ള അറ്റാക്ക് സബ്മറൈനുകളും ചൈന നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ട്. അത്യാധുനിക സൂപ്പർസോണിക് ആന്റി-ഷിപ്പ് മിസൈലുകൾ വിക്ഷേപിക്കാൻ കഴിയുന്ന വെർട്ടിക്കൽ ലോഞ്ച് സംവിധാനം ഇത്തരം അന്തർവാഹിനികളിൽ ചൈന ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് അമേരിക്കൻ വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലുകൾക്ക് വലിയ വെല്ലുവിളിയാണ്. മുമ്പ് ചൈനീസ് കപ്പലുകൾ ‘എണ്ണത്തിൽ’ മാത്രമായിരുന്നു മുന്നിലെങ്കിൽ, ബോഹായ് ഷിപ്പ്യാർഡിൽ നിന്നുള്ള പുതിയ റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് അവ ‘ഗുണനിലവാരത്തിലും’ അമേരിക്കയോട് അടുക്കുന്നു എന്നാണ്. പമ്പ്-ജെറ്റ് പ്രൊപ്പൽഷൻ പോലുള്ള അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ചൈന സ്വന്തമായി വികസിപ്പിച്ചു കഴിഞ്ഞു. ഹുലുഡാവോയിലെ ഈ വിപുലീകരണം ചൈനയെ വെറുമൊരു പ്രാദേശിക ശക്തിയിൽ നിന്ന് മാറി ലോകത്തെവിടെയും ആധിപത്യം പുലർത്താൻ കഴിയുന്ന ഒരു ‘ബ്ലൂ വാട്ടർ നേവി’ ആയി മാറ്റുന്നതിൽ നിർണ്ണായക പങ്കുവഹിക്കുന്നു.
അമേരിക്കൻ നാവികസേന ഇപ്പോഴും ഗുണനിലവാരത്തിലും സജീവമായ അന്തർവാഹിനികളുടെ എണ്ണത്തിലും (65 എണ്ണം) ലോകത്ത് ഒന്നാമതാണെങ്കിലും, ഭാവിയിലേക്കുള്ള പാത അത്ര സുഗമമല്ല. അതിന് അമേരിക്കയെ ആശങ്കയിലാക്കുന്ന കുറച്ച് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ട്.
അമേരിക്കയുടെ ഏറ്റവും കരുത്തുറ്റ അറ്റാക്ക് സബ്മറൈനുകളാണ് ‘വിർജീനിയ ക്ലാസ്’. പസഫിക് മേഖലയിൽ ചൈനയെ തളയ്ക്കാൻ പ്രതിവർഷം രണ്ട് വിർജീനിയ ക്ലാസ് അന്തർവാഹിനികൾ വീതം നിർമ്മിക്കാനാണ് പെന്റഗൺ ലക്ഷ്യമിട്ടിരുന്നത്. എന്നാൽ, വൈദഗ്ധ്യമുള്ള തൊഴിലാളികളുടെ കുറവ്, വിതരണ ശൃംഖലയിലെ തടസ്സങ്ങൾ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചിലവ് എന്നിവ കാരണം ഇത് 1.1 മുതൽ 1.2 വരെയായി കുറഞ്ഞു. ഈ മന്ദഗതി തുടർന്നാൽ, പഴയ ‘ലോസ് ഏഞ്ചൽസ്’ ക്ലാസ് അന്തർവാഹിനികൾ വിരമിക്കുന്ന മുറയ്ക്ക് പകരം സംവിധാനമില്ലാതെ അമേരിക്കൻ കപ്പൽപ്പടയുടെ എണ്ണം 2030-ഓടെ ഗണ്യമായി കുറയും.
അമേരിക്കയുടെ ആണവ പ്രതിരോധത്തിന്റെ അടുത്ത തലമുറയാണ് ‘കൊളംബിയ ക്ലാസ്’ ബാലസ്റ്റിക് മിസൈൽ സബ്മറൈനുകൾ. നിലവിലുള്ള ‘ഒഹായോ’ ക്ലാസിനു പകരമായി എത്തുന്ന ഇവയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ വലിയ തിരിച്ചടികളാണ് നേരിടുന്നത്. നിർമ്മാണത്തിലെ പിഴവുകൾ കാരണം ആദ്യ കപ്പലായ USS District of Columbia-യുടെ കൈമാറ്റം 2028-ലേക്ക് നീട്ടിയിരിക്കുകയാണ്. ഇത് അമേരിക്കയുടെ തന്ത്രപ്രധാനമായ ആണവ സുരക്ഷാ കവചത്തിന് ഭീഷണിയാകുന്നു.
2026-ലെ ഏറ്റവും പുതിയ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ആണവ അന്തർവാഹിനികളുടെ എണ്ണത്തിൽ റഷ്യയെ മറികടന്ന് ചൈന ലോകത്തെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ ശക്തിയായി മാറുകയാണ്. ദശാബ്ദങ്ങളായി അമേരിക്കയും റഷ്യയും തമ്മിലായിരുന്ന ആഴക്കടലിലെ മത്സരം ഇപ്പോൾ അമേരിക്കയും ചൈനയും തമ്മിലായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ചൈനയുടെ ഈ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ച വരും ദശകങ്ങളിൽ അമേരിക്കയുടെ ഒന്നാം സ്ഥാനത്തിന് നേരിട്ടുള്ള വെല്ലുവിളിയാണ്.
അമേരിക്കൻ അന്തർവാഹിനികൾക്ക് വെള്ളത്തിനടിയിൽ നിശബ്ദമായി സഞ്ചരിക്കാനുള്ള കഴിവിൽ ഇപ്പോഴും മുൻതൂക്കമുണ്ടെന്നത് വസ്തുതയാണ്. എന്നാൽ സൈനിക ചരിത്രത്തിലെ ഒരു പ്രധാന തത്വം ചൈനയ്ക്ക് ഗുണകരമാകുന്നു: “അമിതമായ അളവ് ഗുണനിലവാരത്തെപ്പോലും മറികടന്നേക്കാം.” അമേരിക്കയുടെ ഒരു അത്യാധുനിക അന്തർവാഹിനിയെ നേരിടാൻ ചൈനയ്ക്ക് അഞ്ചോ ആറോ സാധാരണ അന്തർവാഹിനികൾ വിന്യസിക്കാൻ സാധിക്കും. പസഫിക് സമുദ്രം പോലെ വിശാലമായ ഒരിടത്ത് എല്ലാ ഭാഗത്തും ഒരേസമയം സാന്നിധ്യമറിയിക്കാൻ എണ്ണക്കൂടുതൽ ചൈനയെ സഹായിക്കുന്നു.
ഓസ്ട്രേലിയയ്ക്ക് വിർജീനിയ ക്ലാസ് അന്തർവാഹിനികൾ നൽകാനുള്ള AUKUS കരാർ അമേരിക്കയുടെ സ്വന്തം കപ്പൽപ്പടയുടെ എണ്ണത്തെ ബാധിക്കുമോ എന്ന ആശങ്ക നാവിക ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കുണ്ട്. സ്വന്തം ആവശ്യത്തിന് പോലും അന്തർവാഹിനികൾ തികയാത്ത സാഹചര്യത്തിൽ സഖ്യകക്ഷികൾക്ക് ഇവ നൽകുന്നത് അമേരിക്കൻ നാവികസേനയിൽ വലിയ സമ്മർദ്ദമാണ് ചെലുത്തുന്നത്.
ചൈനയുടെ പുത്തൻ അന്തർവാഹിനികൾ വെറുമൊരു നിരീക്ഷണ യാനങ്ങളല്ല, മറിച്ച് കടലിനടിയിൽ ഒളിച്ചിരിക്കുന്ന മിസൈൽ വിക്ഷേപണ തറകളാണ്. വെർട്ടിക്കൽ ലോഞ്ച് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന പുതിയ തരം അന്തർവാഹിനികൾക്ക് (ഉദാഹരണത്തിന് Type 093B) ഒരേസമയം ഒന്നിലധികം മിസൈലുകൾ ആകാശത്തേക്ക് തൊടുത്തുവിടാൻ സാധിക്കും.
Also Read: തോക്കിൻമുനയിലെ ഉടമ്പടികൾ; വൻശക്തികളുടെ അഹന്തയിൽ ഞെരിയുന്ന ലോകസമാധാനം
ചൈനയുടെ അഭിമാനമായ YJ-18, YJ-21 ഹൈപ്പർസോണിക് മിസൈലുകൾ ഈ ലോഞ്ചറുകൾ വഴി വിക്ഷേപിക്കാം. ശബ്ദത്തേക്കാൾ എത്രയോ മടങ്ങ് വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഈ മിസൈലുകൾ അമേരിക്കൻ വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലുകളുടെ പ്രതിരോധ കവചങ്ങളെ ഭേദിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളവയാണ്. കപ്പലുകൾക്ക് പുറമെ, പസഫിക്കിലെ അമേരിക്കൻ സൈനിക താവളങ്ങളെ ലക്ഷ്യം വെക്കാൻ കഴിയുന്ന ക്രൂയിസ് മിസൈലുകളും ഈ അന്തർവാഹിനികളിൽ നിന്ന് തൊടുക്കാം.
ആണവ അന്തർവാഹിനികളിൽ ലോകശക്തികൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുമ്പോഴും, ചൈനയുടെ 46 ഡീസൽ-ഇലക്ട്രിക് അന്തർവാഹിനികൾ അമേരിക്കൻ നാവികസേനയ്ക്ക് വലിയ വെല്ലുവിളിയാണ് ഉയർത്തുന്നത്. AIP സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് അതീവ നിശബ്ദമായി വെള്ളത്തിനടിയിൽ ഒളിച്ചിരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഈ അന്തർവാഹിനികളെ കണ്ടെത്തുക എന്നത് അമേരിക്കൻ സോണാറുകൾക്ക് പ്രയാസകരമാണ്. സൗത്ത് ചൈന സീ പോലുള്ള ആഴം കുറഞ്ഞ കടൽഭാഗങ്ങളിൽ ഒളിപ്പോര് നടത്താൻ ഇവയ്ക്ക് പ്രത്യേക ശേഷിയുണ്ട്. 2030-ഓടെ അമേരിക്കൻ കപ്പൽപ്പടയുടെ എണ്ണത്തിൽ വലിയ ഇടിവ് സംഭവിക്കാനിരിക്കെ, ചൈന തങ്ങളുടെ അന്തർവാഹിനി വ്യൂഹവും മിസൈൽ പ്രതിരോധവും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നത് പസഫിക്കിൽ അമേരിക്കയുടെ മേധാവിത്വം ഇല്ലാതാക്കിയേക്കാം. പസഫിക് സമുദ്രം ഒരു ‘ചൈനീസ് തടാകം’ ആയി മാറുമോ എന്ന ഭയത്തിലാണ് ഇന്ന് അമേരിക്ക.
ചൈനയുടെ ടൈപ്പ് 096 അന്തർവാഹിനികൾ കടലിലിറങ്ങുന്നതോടെ, അമേരിക്കയ്ക്ക് ഇതുവരെ ഉണ്ടായിരുന്ന ‘സ്റ്റെൽത്ത്’ അഥവാ നിശബ്ദമായി സഞ്ചരിക്കാനുള്ള സാങ്കേതിക മുൻതൂക്കം പോലും ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെടും. നൂതനമായ മിസൈൽ വിക്ഷേപണ സംവിധാനങ്ങളു, എണ്ണത്തിൽ മുന്നിട്ടുനിൽക്കുന്ന ഡീസൽ-ഇലക്ട്രിക് വ്യൂഹവും ചൈനയെ പസഫിക്കിലെ പുതിയ ‘അധിപനാക്കി’ മാറ്റാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് കേവലം രണ്ട് രാജ്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള മത്സരമല്ല, മറിച്ച് ഇൻഡോ-പസഫിക് മേഖലയിലെ ജനാധിപത്യ രാജ്യങ്ങളുടെ സുരക്ഷയെയും ആഗോള വ്യാപാര പാതകളെയും ബാധിക്കുന്ന ഒന്നാണ്. എണ്ണത്തിൽ വലിയ സൈന്യമാണ് പലപ്പോഴും യുദ്ധം ജയിക്കുന്നത് എന്ന യാഥാർത്ഥ്യം ഉൾക്കൊണ്ട്, അമേരിക്ക തങ്ങളുടെ കപ്പൽ നിർമ്മാണ മേഖലയിൽ വിപ്ലവകരമായ മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നില്ലെങ്കിൽ, സമുദ്രാധിപത്യം അമേരിക്കയിൽ നിന്ന് ചൈനയിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നത് വെറും സമയത്തിന്റെ മാത്രം പ്രശ്നമായി മാറും. കടലാഴങ്ങളിൽ രൂപപ്പെടുന്ന ഈ നിശബ്ദ കൊടുങ്കാറ്റ് ലോകക്രമത്തെത്തന്നെ മാറ്റിമറിച്ചേക്കാം.
NB: ഈ വാർത്തയിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന ചിത്രം പ്രതീകാത്മകമാണ്. (Generated by AI)
The post അമേരിക്കയെ തോൽപ്പിക്കാൻ ചൈനയുടെ ‘എണ്ണം’ പറഞ്ഞ തന്ത്രം; ആഴക്കടൽ ഇനി ആര് ഭരിക്കും? appeared first on Express Kerala.