പ്രതിമാസം ശരാശരി 14,000 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിക്കുന്ന ബ്രെസ്സയുടെ പരിഷ്കരിച്ച പതിപ്പിന്റെ പരീക്ഷണ ഓട്ടങ്ങൾ ഇതിനോടകം റോഡുകളിൽ കണ്ടുതുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. രൂപഭംഗിയിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നില്ലെങ്കിലും സാങ്കേതികമായും സൗകര്യങ്ങളിലും വൻ കുതിച്ചുചാട്ടമാണ് മാരുതി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
ഡിസൈനും ഇന്റീരിയറും
പുറംമോഡിയിൽ നിലവിലെ ഡിസൈൻ ശൈലി തന്നെയാകും മാരുതി തുടരുക. സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ പ്രകാരം മുൻഭാഗം, പിൻഭാഗം, അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവയിൽ മാറ്റങ്ങൾ കുറവായിരിക്കും. എന്നാൽ ഇന്റീരിയറിൽ വിപ്ലവകരമായ മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു:
വലിയ സ്ക്രീൻ: നിലവിലെ 9 ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന് പകരം പുതിയ 10.2 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇടംപിടിക്കും.
ബൂട്ട് സ്പേസ്: സിഎൻജി സിലിണ്ടർ ബോഡിക്ക് താഴെയായി (Under-body) ബുദ്ധിപൂർവ്വം സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ ബൂട്ട് സ്പേസ് പൂർണ്ണമായും ഉപയോഗിക്കാൻ സാധിക്കും. എന്നാൽ ഇതിലൂടെ സ്പെയർ വീൽ നഷ്ടമായേക്കാം.
Also Read: പുത്തൻ ‘ഐവറി’ നിറത്തിൽ ജാവ 42; റെട്രോ സ്റ്റൈലിൽ ക്ലാസിക് ലുക്കുമായി പുതിയ വേരിയന്റ്
എഞ്ചിനും ഗിയർബോക്സും
2026 ബ്രെസ്സയുടെ ഏറ്റവും വലിയ ആകർഷണം അതിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റങ്ങളായിരിക്കും.
6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ്: ആറ് വർഷത്തെ ഇടവേളയ്ക്ക് ശേഷം മാരുതി തങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് തിരികെ കൊണ്ടുവരുന്നു.
പുതിയ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ: നിലവിലെ 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിന് പുറമെ, നികുതി ആനുകൂല്യങ്ങൾക്കായി 1.0 ലിറ്റർ ബൂസ്റ്റർജെറ്റ് ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും, 1.2 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനും അവതരിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
The post ആറ് വർഷത്തിന് ശേഷം ആ മാറ്റം; കരുത്തനായി 2026 മാരുതി ബ്രെസ്സ എത്തുന്നു appeared first on Express Kerala.