ഡ്യുക്കാട്ടി തങ്ങളുടെ കരുത്തൻ ഓഫ്-റോഡ് ബൈക്കായ ഡെസേർട്ട്എക്സിനെ പ്രധാന മാറ്റങ്ങളോടെ വിപണിയിലിറക്കി. പഴയ ടെസ്റ്റസ്ട്രെറ്റ യൂണിറ്റിന് പകരം പുതിയ 890 സിസി വി-ട്വിൻ എഞ്ചിനാണ് ഇതിൽ പ്രധാനമായും ഇടംപിടിച്ചിരിക്കുന്നത്. 9,000 rpm-ൽ 110 bhp കരുത്തും 7,000 rpm-ൽ 92 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഈ എഞ്ചിൻ, വെറും 3,000 rpm-ൽ തന്നെ 70 ശതമാനം ടോർക്ക് നൽകുന്നു എന്നത് ഓഫ്-റോഡ് യാത്രകളിൽ മികച്ച പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. കൂടാതെ, സർവീസ് ഇടവേളകൾ 45,000 കിലോമീറ്ററായി വർദ്ധിപ്പിച്ചത് ദീർഘദൂര സഞ്ചാരികൾക്ക് വലിയ ആശ്വാസമാണ്.
ഭാരം കുറയ്ക്കാനും കാഠിന്യം വർദ്ധിപ്പിക്കാനുമായി പുതിയ അലുമിനിയം മോണോകോക്ക് ഫ്രെയിമാണ് ഡ്യുക്കാട്ടി ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ എളുപ്പത്തിൽ വൃത്തിയാക്കാൻ സാധിക്കുന്ന വിധത്തിൽ എയർബോക്സ് ഫ്രെയിമിനുള്ളിൽ തന്നെ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മികച്ച ട്രാക്ഷനും യാത്രാസുഖവും ഉറപ്പാക്കാൻ മുന്നിൽ 230 mm ട്രാവലോട് കൂടിയ 46 mm KYB അപ്സൈഡ്-ഡൌൺ ഫോർക്കുകളും പിന്നിൽ പൂർണ്ണമായും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന മോണോഷോക്കും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഈ മാറ്റങ്ങൾ ബൈക്കിനെ കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ളതും എന്നാൽ ഈടുനിൽക്കുന്നതുമാക്കി മാറ്റുന്നു.
മികച്ച ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കാൻ മുൻവശത്ത് ഇരട്ട 305 mm ഡിസ്കുകളും നാല്-പിസ്റ്റൺ ബ്രെംബോ കാലിപ്പറുകളുമാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. പുതിയ റേഡിയൽ മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ലിവറുകളും ബ്രേക്കിംഗ് കൂടുതൽ കൃത്യതയുള്ളതാക്കുന്നു. ഓഫ്-റോഡ് യാത്രകൾക്കായി 21 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട്, 18 ഇഞ്ച് റിയർ സ്പോക്ക്ഡ് വീലുകൾക്കൊപ്പം പിറെല്ലി സ്കോർപിയോൺ റാലി STR ടയറുകളാണ് വാഹനത്തിൽ തുടരുന്നത്.
The post 45,000 കിലോമീറ്റർ സർവീസ് ഇടവേള! അഡ്വഞ്ചർ റൈഡർമാരെ അമ്പരപ്പിക്കാൻ ഡ്യുക്കാട്ടിയുടെ പുത്തൻ പരിഷ്കാരം appeared first on Express Kerala.