
ആഗോള വിമാന വ്യവസായത്തിൽ സ്വയംപര്യാപ്തത എന്ന ആശയം യാഥാർത്ഥ്യമാക്കി മാറ്റാനുള്ള റഷ്യയുടെ ശ്രമങ്ങൾ പുതിയൊരു ഘട്ടത്തിലേക്ക് കടക്കുകയാണ്. യുണൈറ്റഡ് എഞ്ചിൻ കോർപ്പറേഷൻ (ODK) വികസിപ്പിച്ച PD-8 എഞ്ചിനുകൾ ഘടിപ്പിച്ച സൂപ്പർജെറ്റ്-100 (SJ-100) വിമാനത്തിന്റെ ആധുനികവും സുഖകരവുമായ ഇന്റീരിയർ ദൃശ്യങ്ങൾ റഷ്യൻ വ്യവസായ–വാണിജ്യ മന്ത്രാലയം പുറത്തുവിട്ടത്, ഈ മുന്നേറ്റത്തിന്റെ ശക്തമായ ദൃശ്യസാക്ഷ്യമാണ്. ഇതുവരെ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് മുന്നിൽ അവതരിപ്പിക്കപ്പെടാത്ത ഈ ക്യാബിൻ ഡിസൈൻ, റഷ്യൻ സിവിൽ വിമാന നിർമാണം ഗുണനിലവാരത്തിലും സാങ്കേതികതയിലും ഒരു പുതിയ തലത്തിലേക്ക് എത്തിയെന്ന് വ്യക്തമാക്കുന്നു.
പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നേടുന്നത് ഇന്ത്യൻ ദേശീയ പതാകയുടെ നിറങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ലിവറിയിലാണ്. ഇന്ത്യയുമായുള്ള തന്ത്രപരമായ സൗഹൃദത്തിന്റെയും ദീർഘകാല സഹകരണത്തിന്റെയും പ്രതീകമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഈ സൂപ്പർജെറ്റ്-100, 2026 ജനുവരി 28 മുതൽ 31 വരെ ഹൈദരാബാദിൽ നടക്കുന്ന അന്താരാഷ്ട്ര എയർഷോയായ വിംഗ്സ് ഇന്ത്യ 2026-ൽ സ്റ്റാറ്റിക് ഡിസ്പ്ലേയായി പ്രദർശിപ്പിക്കും. ഇത് വെറും ഒരു പ്രദർശനമല്ല; ഇന്ത്യ പോലുള്ള വലിയ വിപണിയെ ലക്ഷ്യമാക്കി റഷ്യൻ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ നടത്തുന്ന ആത്മവിശ്വാസപരമായ അവതരണമാണ്.
അതേ വേദിയിൽ, യുണൈറ്റഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കോർപ്പറേഷൻ (UAC) ആദ്യമായി അവരുടെ ഏറ്റവും പുതിയ പ്രാദേശിക ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനമായ Il-114-300-യും അവതരിപ്പിക്കും. റോസ്റ്റെക്കിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ വികസിപ്പിച്ച ഈ വിമാനം ഫ്ലൈറ്റ് പ്രോഗ്രാമിൽ പങ്കെടുക്കും എന്നതാണ് ശ്രദ്ധേയം. രണ്ട് വിമാനങ്ങളിലും പൂർണ്ണമായും റഷ്യയിൽ തന്നെ നിർമ്മിച്ച പാസഞ്ചർ ക്യാബിനുകളും ആഭ്യന്തര എഞ്ചിനുകളും ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നതിലൂടെ, വിദേശ ആശ്രിതത്വത്തിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായ വിടവാങ്ങൽ എന്ന ലക്ഷ്യത്തിലേക്കാണ് റഷ്യ നീങ്ങുന്നതെന്ന് വ്യക്തമാണ്.
സാങ്കേതികമായി നോക്കിയാൽ, സൂപ്പർജെറ്റ്-100 ൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന PD-8 എഞ്ചിൻ റഷ്യൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ശേഷിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ ഉദാഹരണമാണ്. മാർച്ച് 17-ന് ഈ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് വിമാനം ആദ്യ പറക്കൽ പൂർത്തിയാക്കിയതോടെ, ഇൻ-ഫ്ലൈറ്റ് പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിലേക്കാണ് പദ്ധതി കടന്നത്. 2026-ൽ പൂർണ്ണമായും ഇറക്കുമതി-സബ്സ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ചെയ്ത 12 SJ-100 വിമാനങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുമെന്ന റോസ്റ്റെക് സിഇഒ സെർജി ചെമെസോവിന്റെ പ്രഖ്യാപനം, റഷ്യൻ സിവിൽ ഏവിയേഷന്റെ ആത്മവിശ്വാസം വ്യക്തമാക്കുന്നു.

Il-114-300 എന്ന ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനം, ആഭ്യന്തര റൂട്ടുകളിൽ ഇപ്പോഴും സേവനത്തിലുള്ള പഴയ An-24 വിമാനങ്ങളെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ദൗത്യമാണ് വഹിക്കുന്നത്. അതോടൊപ്പം, ATR-72, ബൊംബാർഡിയർ ഡാഷ്-8 പോലുള്ള വിദേശ വിമാനങ്ങൾക്ക് ശക്തമായ ഒരു ബദലായി മാറാനും ഈ മോഡലിന് കഴിയും. TV7-117ST-01 എഞ്ചിനുകളാണ് ഇതിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്, പരീക്ഷണങ്ങൾ അവസാന ഘട്ടത്തിലെത്തിയതായി റഷ്യയുടെ വ്യവസായ-വാണിജ്യ മന്ത്രാലയം ഇതിനകം വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. റെഗുലേറ്ററി അനുമതികൾ പൂർത്തിയായാൽ, 2026-ൽ ആദ്യത്തെ മൂന്ന് പാസഞ്ചർ Il-114-300 വിമാനങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യപ്പെടും.
റോസ്റ്റെക്കിന്റെ വിലയിരുത്തൽ പ്രകാരം, ഏഷ്യൻ മേഖലയിൽ പ്രത്യേകിച്ച് ഇന്ത്യയിൽ റഷ്യൻ സിവിൽ വിമാനങ്ങൾക്ക് വലിയ സാധ്യതകളുണ്ട്. ഇന്ത്യയുടെ ഉഡാൻ പദ്ധതിയിലൂടെ പ്രാദേശിക വിമാനത്താവളങ്ങളും ചെറുദൂരം വിമാനയാത്രയും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന പശ്ചാത്തലത്തിൽ, SJ-100 പോലുള്ള ഷോർട്ട്-റേഞ്ച് ജെറ്റുകളും Il-114-300 പോലുള്ള ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനങ്ങളും ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വാണിജ്യവിജയം നേടാൻ മികച്ച സ്ഥാനത്താണ്. “മെയ്ക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ” പോലുള്ള സംരംഭങ്ങളുമായി സാങ്കേതിക സഹകരണം വികസിപ്പിക്കാൻ റഷ്യ ഇതിനകം തയ്യാറാണെന്ന സന്ദേശവും ഇതിലൂടെ ശക്തമായി ഉയരുന്നു.
മൊത്തത്തിൽ, സൂപ്പർജെറ്റ്-100യും Il-114-300യും വെറും വിമാനമോഡലുകൾ മാത്രമല്ല; ഉപരോധങ്ങളും ആഗോള വെല്ലുവിളികളും മറികടന്ന് സ്വന്തം വ്യവസായ അടിത്തറയിൽ നിന്ന് ഉയർന്നുവന്ന റഷ്യൻ സാങ്കേതിക ആത്മവിശ്വാസത്തിന്റെ പ്രതീകങ്ങളാണ്. സൈനിക രംഗത്ത് മാത്രമല്ല, സിവിൽ ഏവിയേഷനിലും ലോക വിപണിയിൽ ശക്തമായ സാന്നിധ്യം ഉറപ്പിക്കാൻ റഷ്യക്ക് കഴിയുമെന്ന് ഈ പദ്ധതികൾ തെളിയിക്കുന്നു. ഇന്ത്യ പോലുള്ള പങ്കാളികളുമായി ചേർന്ന്, ആകാശത്ത് പുതിയൊരു അധ്യായം എഴുതാനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിലാണ് ഇന്ന് റഷ്യ.
The post ഇന്ത്യൻ നിറങ്ങളിൽ തിളങ്ങുന്ന റഷ്യൻ കരുത്ത്; മെയ്ക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ’യുമായി കൈകോർക്കാൻ പുത്തൻ വിമാനങ്ങൾ എത്തുന്നു? appeared first on Express Kerala.



