കേരളത്തിന്റെ വികസന ഭൂപടത്തിൽ വിപ്ലവകരമായ മാറ്റങ്ങൾ കുറിച്ചുകൊണ്ട് വിഴിഞ്ഞം രാജ്യാന്തര തുറമുഖം അതിന്റെ രണ്ടാംഘട്ട വികസനത്തിലേക്ക് ചുവടുവെക്കുകയാണ്. മുഖ്യമന്ത്രി പിണറായി വിജയൻ ഔപചാരികമായി ഉദ്ഘാടനം ചെയ്ത ഈ പുതിയ ഘട്ടം, വിഴിഞ്ഞത്തെ വെറുമൊരു തുറമുഖം എന്നതിലുപരി ദക്ഷിണേഷ്യയിലെ തന്നെ ഏറ്റവും വലിയ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഹബ്ബായി മാറ്റാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. അദാനി ഗ്രൂപ്പിന്റെ ദക്ഷിണേന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ നിക്ഷേപ പദ്ധതിയായി മാറിയിരിക്കുന്ന വിഴിഞ്ഞം, വരുംദശകങ്ങളിൽ കേരളത്തിന്റെ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയുടെ നെടുംതൂണാകുമെന്നുറപ്പാണ്. ആഗോള സമുദ്രവ്യാപാര പാതയിലെ തന്ത്രപ്രധാനമായ ഈ കവാടം യാഥാർത്ഥ്യമാകുന്നതോടെ വികസനത്തിന്റെ പുതിയൊരു ചക്രവാളമാണ് സംസ്ഥാനത്തിന് മുന്നിൽ തുറക്കപ്പെടുന്നത്.
വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖത്തിന്റെ രണ്ടാംഘട്ട വികസനത്തിൽ പ്രഖ്യാപിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത് അദാനി ഗ്രൂപ്പിന്റെ വമ്പിച്ച നിക്ഷേപ കുതിച്ചുചാട്ടമാണ്. തുറമുഖത്തിന്റെ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ പ്രകാരം നേരത്തെ 9,700 കോടി രൂപയുടെ വികസന പ്രവർത്തനങ്ങളായിരുന്നു നിശ്ചയിച്ചിരുന്നത്. എന്നാൽ, പുതിയ പദ്ധതികൾ പ്രകാരം ഇത് 16,000 കോടി രൂപയായി വർദ്ധിപ്പിച്ചതായി അദാനി പോർട്സ് മാനേജിങ് ഡയറക്ടർ കരൺ അദാനി വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖത്തോടൊപ്പം തിരുവനന്തപുരം വിമാനത്താവളത്തിന്റെ വികസനം കൂടി കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഏകദേശം 30,000 കോടി രൂപയുടെ ബൃഹത്തായ നിക്ഷേപമാണ് അദാനി ഗ്രൂപ്പ് തലസ്ഥാന നഗരിയിൽ മാത്രമായി വിഭാവനം ചെയ്യുന്നത്. ഇതോടെ ദക്ഷിണേന്ത്യയിലെ തന്നെ ഏറ്റവും വലിയ സ്വകാര്യ നിക്ഷേപ കേന്ദ്രമായി വിഴിഞ്ഞം മാറും.
വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖത്തെ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമായ ഒരു ‘ഹരിത തുറമുഖം’ (Green Port) ആയി മാറ്റുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ വിപ്ലവകരമായ മാറ്റങ്ങളാണ് രണ്ടാംഘട്ട വികസനത്തിൽ വിഭാവനം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി ഭാരത് പെട്രോളിയവുമായി സഹകരിച്ച് ദക്ഷിണേഷ്യയിലെ ആദ്യത്തെ എൽഎൻജി ബങ്കറിങ് സംവിധാനം വിഴിഞ്ഞത്ത് സജ്ജമാക്കും. അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ കപ്പലുകൾ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമായ പ്രകൃതിവാതക ഇന്ധനത്തിലേക്ക് മാറുന്ന സാഹചര്യം കണക്കിലെടുത്താണിത്. കൂടാതെ, തുറമുഖത്തിനകത്തെ ചരക്ക് നീക്കത്തിന് നിലവിലുള്ള ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് പകരം ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾ (ITV) അവതരിപ്പിക്കും. ഭാവിയിൽ ഇവയെ പൂർണ്ണമായും ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ സഹായത്തോടെ ഓട്ടമേറ്റഡ് ഡ്രൈവർലെസ് ട്രക്കുകളായി മാറ്റാനാണ് പദ്ധതിയെന്നും, ഇതുവഴി മലിനീകരണം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ സാധിക്കുമെന്നും അധികൃതർ വ്യക്തമാക്കുന്നു.
വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖത്തിന്റെ രണ്ടാംഘട്ട വികസനത്തിൽ കേരളത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക ഭൂപടം മാറ്റിവരയ്ക്കാൻ പോകുന്ന ഒന്നാണ് വിപുലമായ ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനങ്ങൾ. അന്താരാഷ്ട്ര കപ്പൽ ചാലുകൾക്ക് തൊട്ടടുത്തായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു എന്ന ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ മുൻതൂക്കം പ്രയോജനപ്പെടുത്തി കപ്പലുകൾക്ക് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാനായി (Bunkering) കൂറ്റൻ ടാങ്ക് ഫാമുകളാണ് ഇവിടെ സജ്ജമാക്കുന്നത്. ഇതിനായി രാജ്യത്തെ മുൻനിര എണ്ണക്കമ്പനിയായ ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ കോർപ്പറേഷനുമായി (IOC) ചർച്ചകൾ അവസാനഘട്ടത്തിലാണ്. സാധാരണ കപ്പലുകൾക്ക് ആവശ്യമായ ഡീസൽ, ഫർണസ് ഓയിൽ എന്നിവയ്ക്ക് പുറമെ പ്രകൃതിവാതകവും ലഭ്യമാക്കുന്നതോടെ വിഴിഞ്ഞം ഒരു ‘ഗ്ലോബൽ ഫ്യൂവലിങ് ഹബ്ബ്’ ആയി മാറും. ആയിരക്കണക്കിന് വിദേശ കപ്പലുകൾ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാനായി വിഴിഞ്ഞത്തെ ആശ്രയിക്കുമ്പോൾ, അതിലൂടെ ലഭിക്കുന്ന ഭീമമായ നികുതി വരുമാനം കേരളത്തിന്റെ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് വലിയൊരു കരുത്താകും. കേവലം ചരക്ക് നീക്കത്തിലൂടെ ലഭിക്കുന്ന വരുമാനത്തിന് പുറമെ, അനുബന്ധ സേവനങ്ങളിലൂടെയുള്ള ഈ സാമ്പത്തിക ലാഭം സംസ്ഥാനത്തിന്റെ ജി.ഡി.പിയിൽ വലിയ കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് വഴിതെളിക്കും.
വിഴിഞ്ഞം പദ്ധതി കേവലം യന്ത്രങ്ങളുടെയും കപ്പലുകളുടെയും ഒരു കേന്ദ്രം മാത്രമല്ല, മറിച്ച് ആയിരക്കണക്കിന് യുവാക്കളുടെ തൊഴിൽ സ്വപ്നങ്ങളുടെ പ്രതീക്ഷാ കേന്ദ്രം കൂടിയാണ്. രണ്ടാംഘട്ട വികസനം പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ നേരിട്ടും അല്ലാതെയും ഏകദേശം പതിനായിരത്തിലധികം തൊഴിലവസരങ്ങളാണ് വിഴിഞ്ഞത്ത് പുതുതായി സൃഷ്ടിക്കപ്പെടാൻ പോകുന്നത്. ലോജിസ്റ്റിക്സ്, കസ്റ്റംസ്, ഷിപ്പിംഗ് തുടങ്ങിയ സാങ്കേതിക മേഖലകൾക്ക് പുറമെ ഹോസ്പിറ്റാലിറ്റി, ട്രാൻസ്പോർട്ട് എന്നീ വിഭാഗങ്ങളിലും വലിയൊരു തൊഴിൽ വിപ്ലവത്തിന് ഇത് തുടക്കമിടും. പ്രാദേശികമായ ഇത്തരം തൊഴിൽ സാധ്യതകൾ വർദ്ധിക്കുന്നത് തിരുവനന്തപുരത്തിന്റെ മാത്രമല്ല, സംസ്ഥാനത്തിന്റെ തന്നെ സാമ്പത്തിക മുഖച്ഛായ മാറ്റാൻ സഹായിക്കും. നൈപുണ്യമുള്ള യുവതലമുറയ്ക്ക് വിദേശ രാജ്യങ്ങളെ ആശ്രയിക്കാതെ തന്നെ സ്വന്തം നാട്ടിൽ മികച്ച കരിയർ കെട്ടിപ്പടുക്കാൻ ഇതിലൂടെ അവസരം ലഭിക്കും.
ഇന്ത്യയുടെ സമുദ്രവ്യാപാര ഭൂപടത്തിൽ വിഴിഞ്ഞം ഒരു തന്ത്രപ്രധാനമായ കേന്ദ്രമായി മാറുന്നത് രാജ്യത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക സുരക്ഷയ്ക്ക് ഏറെ നിർണ്ണായകമാണ്. നിലവിൽ അന്താരാഷ്ട്ര കപ്പൽ ചാലുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന വമ്പൻ കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകളെ അടുപ്പിക്കാൻ സൗകര്യമില്ലാത്തതിനാൽ, ഇന്ത്യൻ വ്യാപാരികൾക്ക് തങ്ങളുടെ ചരക്കുകൾ കൊളംബോയോ സിംഗപ്പൂരോ പോലുള്ള വിദേശ തുറമുഖങ്ങളിൽ എത്തിച്ച് അവിടെനിന്ന് ചെറിയ കപ്പലുകളിലേക്ക് മാറ്റി കയറ്റേണ്ടി (Transshipment) വരാറുണ്ട്. വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖം പൂർണ്ണസജ്ജമാകുന്നതോടെ ഈ ആശ്രിതത്വം അവസാനിക്കുകയും, നേരിട്ട് ചരക്കുകൾ ഇന്ത്യയിലെത്തിക്കാൻ സാധിക്കുകയും ചെയ്യും. ഇത് വഴി ഓരോ കണ്ടെയ്നറിലും വലിയൊരു തുക ലാഭിക്കാൻ വ്യാപാരികൾക്ക് കഴിയുന്നതിനൊപ്പം കോടിക്കണക്കിന് രൂപയുടെ വിദേശനാണ്യം നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് ലാഭിക്കാനും സാധിക്കും. അന്താരാഷ്ട്ര കപ്പൽ ചാലിൽ നിന്നുള്ള കുറഞ്ഞ ദൂരവും സ്വാഭാവികമായ ആഴവും വിഴിഞ്ഞത്തെ കൊളംബോയുമായി നേരിട്ട് മത്സരിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖത്തിന്റെ നിർമ്മാണ വേഗതയും അതിനു പിന്നിലെ സാങ്കേതിക തികവും ആഗോള ഷിപ്പിംഗ് രംഗത്തെ തന്നെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തുന്ന ഒന്നാണ്. കേവലം ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ തന്നെ മൾട്ടി പർപ്പസ് ബെർത്തുകളുടെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കാനാണ് നിലവിൽ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. കടലിലെ ശക്തമായ തിരമാലകളെ പ്രതിരോധിക്കാനുള്ള പുലിമുട്ട് നിർമ്മാണമായിരുന്നു ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളിയായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നതെങ്കിലും, അത്യാധുനിക സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെ സഹായത്തോടെ റെക്കോർഡ് വേഗത്തിലാണ് അത് പൂർത്തിയാക്കിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, ലോകോത്തര നിലവാരത്തിലുള്ള ‘ഓട്ടമേറ്റഡ് ട്രാക്കിംഗ്’ സംവിധാനങ്ങൾ കൂടി വരുന്നതോടെ വിഴിഞ്ഞം ഒരു സ്മാർട്ട് തുറമുഖമായി മാറും. കാര്യക്ഷമതയിലും വേഗതയിലും ലോകത്തെ മികച്ച 10 തുറമുഖങ്ങളിൽ ഒന്നായി വിഴിഞ്ഞത്തെ ഉയർത്തുക എന്ന ദീർഘവീക്ഷണത്തോടെയാണ് അദാനി ഗ്രൂപ്പ് ഈ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളെ മുന്നോട്ട് നയിക്കുന്നത്.
വിഴിഞ്ഞം വെറുമൊരു ചരക്കുതുറമുഖമല്ല, പരിസ്ഥിതിയും സാങ്കേതികവിദ്യയും കൈകോർക്കുന്ന ഭാരതത്തിലെ ആദ്യ ‘ഗ്രീൻ പോർട്ട്’ കൂടിയാണ്. പുക തുപ്പുന്ന ചിമ്മിനികൾക്കും കരിഓയിൽ കലർന്ന കടൽവെള്ളത്തിനും വിഴിഞ്ഞത്ത് സ്ഥാനമില്ല. ഭാരത് പെട്രോളിയവുമായി കൈകോർത്ത് ദക്ഷിണേഷ്യയിലെ തന്നെ ആദ്യത്തെ എൽ.എൻ.ജി ബങ്കറിങ് സംവിധാനമാണ് ഇവിടെ ഒരുങ്ങുന്നത്. ആഗോള കപ്പൽചാലിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന വമ്പൻ യാനങ്ങൾ ഇനി പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഇന്ധനം തേടി വിഴിഞ്ഞത്തെത്തും. തുറമുഖത്തിനകത്തെ ചരക്കുനീക്കത്തിനും ഡീസൽ വാഹനങ്ങളുണ്ടാകില്ല; പകരം നിശബ്ദമായി ചീറിപ്പായുന്ന ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾ (ITV) വിഴിഞ്ഞത്തിന്റെ നിരത്തുകൾ കീഴടക്കും. ഭാവിയിൽ ഡ്രൈവറില്ലാതെ സ്വയം നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്ന ഈ ട്രക്കുകൾ വിഴിഞ്ഞത്തെ ആധുനികതയുടെ ആഗോള മാതൃകയാക്കി മാറ്റും. പ്രകൃതിയെ നോവിക്കാത്ത ഈ വികസന മാതൃക വിഴിഞ്ഞത്തെ ലോകത്തെ തന്നെ മികച്ച ഹരിത തുറമുഖങ്ങളുടെ പട്ടികയിലേക്ക് ഉയർത്തുമെന്നുറപ്പാണ്.
ചുരുക്കത്തിൽ, വിഴിഞ്ഞം രാജ്യാന്തര തുറമുഖത്തിന്റെ രണ്ടാംഘട്ട വികസനം കേരളത്തിന്റെ വ്യാവസായിക ഭൂപടം മാറ്റിമറിക്കുന്ന ഒരു ചരിത്രപരമായ ചുവടുവെപ്പാണ്. കേവലം ചരക്കുനീക്കത്തിനുള്ള ഒരു താവളം എന്നതിലുപരി, ഹരിത ഇന്ധനത്തിന്റെ ഹബ്ബായും, രാജ്യാന്തര ടൂറിസം കേന്ദ്രമായും വിഴിഞ്ഞം മാറാൻ പോകുന്നു. 16,000 കോടി രൂപയുടെ ഈ നിക്ഷേപം കേരളത്തിന്റെ വികസന സ്വപ്നങ്ങൾക്ക് പുതിയ വേഗതയും ഊർജ്ജവും നൽകും. ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയും പ്രകൃതി സംരക്ഷണവും കൈകോർക്കുന്ന ഈ പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ, അറബിക്കടലിന്റെ തീരത്ത് ഇന്ത്യയുടെ അഭിമാനമായി വിഴിഞ്ഞം തിളങ്ങുമെന്നുറപ്പാണ്. വികസനത്തിന്റെ ഈ തിരമാലകൾ തലസ്ഥാന നഗരിയെ മാത്രമല്ല, സമ്പൂർണ്ണ കേരളത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക ഭാവിയെത്തന്നെയാണ് പുതിയ ഉയരങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുന്നത്.
The post അറബിക്കടലിന്റെ തീരത്ത് ഇന്ത്യയുടെ പുതിയ അഭിമാനം; രണ്ടാംഘട്ട വികസനം കേരളത്തെ ആഗോള ലോജിസ്റ്റിക്സ്–ടൂറിസം ഹബ്ബാക്കി മാറ്റും appeared first on Express Kerala.
