സൈനിക നീക്കങ്ങളുടെ ചരിത്രവഴികളിൽ ആയുധങ്ങളേക്കാളും പടയാളികളേക്കാളും നിർണ്ണായകമായ ഒന്ന് പലപ്പോഴും ആ സൈന്യത്തിന്റെ ചലനവേഗതയാണ്. ദുർഘടമായ യുദ്ധഭൂമികളിലൂടെ തടസ്സങ്ങളില്ലാതെ പട നയിക്കാൻ ലോകപ്രശസ്തമായ പല കാർ ബ്രാൻഡുകളും തങ്ങളുടെ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ മാറ്റിവെച്ച് സൈനിക എൻജിനീയറിംഗിലേക്ക് ചുവടുവെച്ച ചരിത്രമുണ്ട്. ഇന്ന് നമ്മൾ റോഡുകളിൽ കാണുന്ന ആഡംബര കാറുകളിൽ പലതും ഒരിക്കൽ പീരങ്കികൾ ചുമന്നും സൈനികർക്ക് ആംബുലൻസുകളായും സേവനമനുഷ്ഠിച്ചവരാണെന്നത് കൗതുകകരമായ വസ്തുതയാണ്.
ആഡംബരത്തിന്റെ പര്യായമായ റോൾസ് റോയ്സ് ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധകാലത്ത് ബ്രിട്ടീഷ് സൈന്യത്തിന്റെ നട്ടെല്ലായിരുന്നു. അവരുടെ വിഖ്യാതമായ ‘സിൽവർ ഗോസ്റ്റ്’ കാറുകളെ കനത്ത കവചങ്ങൾ അണിയിച്ച് യുദ്ധക്കളത്തിലെ അത്ഭുതവാഹനങ്ങളാക്കി മാറ്റി. ഇവയിൽ മെഷീൻ ഗണ്ണുകൾ ഘടിപ്പിക്കുകയും വിമാന എഞ്ചിനുകൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ ബ്രാൻഡ് വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തതോടെ യുദ്ധമുഖത്തെ രാജാവായി റോൾസ് റോയ്സ് മാറി.
ഫ്രഞ്ച് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ റെനോ യുദ്ധചരിത്രത്തിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിച്ചത് തങ്ങളുടെ ടാക്സി കാറുകൾ സൈനിക ഗതാഗതത്തിനായി വിട്ടുനൽകിക്കൊണ്ടാണ്. 1914-ലെ ഒന്നാം മാർനെ യുദ്ധത്തിൽ പാരീസ് നഗരത്തിലെ ടാക്സികളെ ഉപയോഗിച്ച് അതിവേഗം സൈനികരെ മാറ്റിയ നീക്കം ജർമ്മൻ മുന്നേറ്റത്തെ തടയാൻ ഫ്രാൻസിനെ സഹായിച്ചു. കൂടാതെ, ഭാരക്കുറവും വേഗതയുമുള്ള ‘FT ലൈറ്റ് ടാങ്കുകൾ’ വികസിപ്പിച്ച റെനോ, ആധുനിക ടാങ്ക് ഡിസൈനുകൾക്ക് തന്നെ അടിത്തറയിട്ടു.
Also Read: ശിരസ്സറ്റാലും പോരാട്ടം തുടരും; കമാൻഡർമാർ വീണാലും തകരാത്ത ഇറാന്റെ വികേന്ദ്രീകൃത സൈനിക വിസ്മയം
വാഹന നിർമ്മാണത്തിലെ വിശ്വസ്തത കൊണ്ട് പേരെടുത്ത ഫോർഡ് ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിൽ റെഡ് ക്രോസിനും സഖ്യകക്ഷികൾക്കും നൽകിയ പിന്തുണ നിസ്തുലമാണ്. അവരുടെ വിഖ്യാതമായ ‘മോഡൽ ടി’ ട്രക്കുകൾ ആംബുലൻസുകളായും ചരക്ക് നീക്കത്തിനായും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെട്ടു. ഇതിന്റെ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് ലൈറ്റ് ടാങ്കുകൾ നിർമ്മിക്കാനും ഫോർഡ് ശ്രമിച്ചു, ഇത് യുദ്ധകാലത്തെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് മേഖലയിൽ വൻ മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നു.
രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധകാലത്ത് യുദ്ധഭൂമികളെ വിറപ്പിച്ചത് ഡോഡ്ജ് ബ്രാൻഡിന്റെ പരുക്കൻ ട്രക്കുകളായിരുന്നു. ഏകദേശം 4 ലക്ഷത്തോളം ട്രക്കുകളാണ് ഡോഡ്ജ് സൈനിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി നിർമ്മിച്ചത്. ഏത് ദുർഘടമായ ഭൂപ്രകൃതിയിലും ഭാരമേറിയ പീരങ്കികൾ വലിക്കാനും യുദ്ധസാമഗ്രികൾ എത്തിക്കാനും ഈ വാഹനങ്ങൾ കാണിച്ച കരുത്ത് ഇന്നും വാഹന പ്രേമികൾക്കിടയിൽ ചർച്ചാവിഷയമാണ്.
ജനറൽ മോട്ടോഴ്സിന് കീഴിലുള്ള ഷെവർലെ കവചിത കാറുകൾക്കും ഫയർ ട്രക്കുകൾക്കും ഊന്നൽ നൽകിക്കൊണ്ടാണ് പ്രതിരോധ സേനയുടെ ഭാഗമായത്. സ്റ്റാഗൗണ്ട് എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഇവരുടെ കവചിത കാറുകൾ ബ്രിട്ടീഷ് സൈന്യത്തിന്റെ പ്രധാന കരുത്തായിരുന്നു. ഏകദേശം 4,50,000 വാഹനങ്ങളാണ് ഷെവർലെ യുദ്ധമുന്നണിയിലേക്കും ലോജിസ്റ്റിക്സ് വിഭാഗത്തിലേക്കുമായി നിർമ്മിച്ചു നൽകിയത്.
യുദ്ധകാലത്തെ ഈ നിർമ്മാണ വൈദഗ്ധ്യമാണ് പിൽക്കാലത്ത് ഈ കമ്പനികളെ ലോകത്തിലെ മികച്ച വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായി വളരാൻ സഹായിച്ചത്. യുദ്ധഭൂമിയിലെ പരീക്ഷണങ്ങൾ നൽകിയ കരുത്തും സാങ്കേതിക മികവും പിന്നീട് സാധാരണക്കാർക്കുള്ള കാറുകളിലേക്ക് അവർ പകർത്തി. ഇന്ന് നമ്മൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് (4WD) ഉൾപ്പെടെയുള്ള പല സാങ്കേതിക വിദ്യകളും ഇത്തരത്തിൽ യുദ്ധക്കളത്തിൽ പിറവിയെടുത്തവയാണ്.
Also Read: പേരിൽ മാത്രം; ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രം ഇന്ത്യയുടെ ‘സ്വകാര്യ സ്വത്ത്’ അല്ലാത്തത് എന്തുകൊണ്ട്?
ഇന്ന് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ സ്പോർട്സ് കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ലംബോർഗിനി ഒരിക്കൽ സൈനിക വാഹന വിപണി പിടിച്ചടക്കാൻ ശ്രമിച്ചിരുന്നു. 1970-കളിൽ യുഎസ് സൈന്യത്തിനായി അവർ ‘ചീറ്റ’ (Cheetah) എന്ന പേരിൽ ഒരു ഓഫ്-റോഡ് വാഹനം നിർമ്മിച്ചു. എന്നാൽ പരീക്ഷണ ഓട്ടത്തിൽ ഇത് പരാജയപ്പെടുകയും യുഎസ് സൈന്യം ഇത് തള്ളിക്കളയുകയും ചെയ്തു. ഈ പരാജയത്തിൽ നിന്നാണ് പിന്നീട് ലംബോർഗിനിയുടെ ആദ്യത്തെ എസ്യുവിയായ LM002 പിറവിയെടുത്തത്. അതുപോലെ തന്നെ രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ സംഭാവനയാണ് ‘ജീപ്പ്’. അമേരിക്കൻ സൈന്യത്തിന്റെ ആവശ്യപ്രകാരം വില്ലിസ് ഓവർലാൻഡ് എന്ന കമ്പനിയാണ് ആദ്യത്തെ ജീപ്പ് നിർമ്മിച്ചത്. യുദ്ധത്തിന് ശേഷം ഈ വാഹനത്തിന്റെ ജനപ്രീതി കണക്കിലെടുത്ത് സാധാരണക്കാർക്കായി ‘സിവിൽ ജീപ്പ്’ പുറത്തിറക്കി. ഇന്നത്തെ എസ്യുവി സംസ്കാരത്തിന്റെ തന്നെ തുടക്കം ഇവിടെ നിന്നാണ്.
ഇന്ന് സെലിബ്രിറ്റികളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട ആഡംബര വാഹനമായ മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് ജി-വാഗൺ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇറാനിയൻ സൈന്യത്തിന് വേണ്ടി 1970-കളിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഒരു കടുത്ത സൈനിക വാഹനമാണ്. ഏത് കുന്നും മലയും കയറാൻ ശേഷിയുള്ള ഇതിന്റെ കരുത്ത് കണ്ടാണ് പിന്നീട് സാധാരണക്കാർക്കും ഇത് ലഭ്യമാക്കിത്തുടങ്ങിയത്.
ഇന്ന് നഗരവീഥികളിൽ ആഡംബരം വിളിച്ചോതുന്ന പല വാഹന ബ്രാൻഡുകളുടെയും ഗതകാലം പരിശോധിച്ചാൽ അവ യുദ്ധക്കളത്തിലെ തീച്ചൂളയിൽ സ്ഫുടം ചെയ്തെടുത്തതാണെന്ന് കാണാം. വെറുമൊരു യാത്രാ ഉപാധി എന്നതിലുപരി, ഏറ്റവും ദുർഘടമായ സാഹചര്യങ്ങളെ അതിജീവിക്കാനുള്ള എൻജിനീയറിംഗ് മികവ് ഈ കമ്പനികൾ നേടിയെടുത്തത് യുദ്ധമുന്നണികളിലെ പരീക്ഷണങ്ങളിലൂടെയാണ്. റോൾസ് റോയ്സിന്റെ കരുത്തും റെനോയുടെ കുസൃതിയും ഫോർഡിന്റെ വിശ്വസ്തതയുമെല്ലാം ഇന്നും ആ ബ്രാൻഡുകളുടെ ഡിഎൻഎയിൽ നിലനിൽക്കുന്നു. ചുരുക്കത്തിൽ, യുദ്ധക്കളത്തിൽ പടയാളികൾക്ക് കവചമായ ഈ വാഹനങ്ങളാണ് പിൽക്കാലത്ത് ആഗോള വാഹന വിപണിയുടെ വിധി മാറ്റിയെഴുതിയത്. സാങ്കേതികവിദ്യ എത്ര വളർന്നാലും, ഈ ബ്രാൻഡുകളുടെ ചരിത്രത്താളുകളിൽ യുദ്ധസ്മരണകൾ എന്നും മായാതെ നിൽക്കും.
The post പീരങ്കിയേന്തിയ റോൾസ് റോയ്സ് മുതൽ ഷെവർലെ വരെ – യുദ്ധം ജയിക്കാൻ കാറുകൾ ഇറങ്ങിയ കഥ! appeared first on Express Kerala.
