ഇലോൺ മസ്ക് പോലും ഞെട്ടി, ശാസ്ത്രലോകം സ്തംഭിച്ചു; ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിന് അടിയിൽ നടക്കുന്ന ആ വലിയ കളി എന്ത്?

ബഹിരാകാശ ചരിത്രത്തിലെ പുതിയ അറിവുകളും സമാനതകളില്ലാത്ത നേട്ടങ്ങളും സമ്മാനിച്ച സ്പേസ്എക്സിന്റെ സ്റ്റാർഷിപ്പ് പതിമൂന്നാമത് പരീക്ഷണ പറക്കലിന് ശേഷം ഇപ്പോഴും ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുകയാണ്. ജൂലൈ 24ന് നടന്ന ഈ ചരിത്രപരമായ ദൗത്യത്തിൽ വാഹനം കടലിൽ സുരക്ഷിതമായി ഇറങ്ങിയെങ്കിലും, മോശം കാലാവസ്ഥയും പ്രതികൂല സാഹചര്യങ്ങളും കാരണം കരയിലേക്ക് എത്തിക്കാനാകാത്ത അവസ്ഥയാണ് ഇപ്പോഴുമുള്ളത്.

തെക്കൻ ടെക്സസിലെ സ്റ്റാർബേസ് കേന്ദ്രത്തിൽനിന്ന് വിക്ഷേപിച്ച 52 മീറ്റർ നീളമുള്ള ‘ഷിപ്പ്’ മുകളിലെ ഘട്ടം, പറക്കലിന്റെ നിർണായക ഘട്ടങ്ങളെല്ലാം വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കിയാണ് ഓസ്ട്രേലിയയുടെ തീരത്തിന് സമീപമുള്ള ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിൽ ഇറങ്ങിയത്. മുൻകാല പരീക്ഷണങ്ങളിൽനിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി കടലിൽ പതിച്ച വാഹനം കഷണങ്ങളാകാതെ പൂർണമായും നിലനിന്നത് സ്പേസ്എക്സിനെ സംബന്ധിച്ച് ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യത്തെ അനുഭവമായിരുന്നു.

വാഹനം വലിച്ചുകൊണ്ടുവന്ന് കരയിലെത്തിച്ച് വിശദമായ പരിശോധന നടത്താനായിരുന്നു കമ്പനിയുടെ പ്രാരംഭ ശ്രമം. ഇതിനായി ടഗ് ബോട്ടുകളും പ്രത്യേക സംഘവും രംഗത്തിറങ്ങിയിരുന്നെങ്കിലും, കടൽ കൂടുതൽ പ്രക്ഷുബ്‍ധമായത് ദൗത്യത്തിന് കനത്ത തിരിച്ചടിയായി മാറി. ശക്തമായ തിരമാലകളും പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയും കാരണം ഭീമാകാരമായ ഈ ബഹിരാകാശ വാഹനത്തെ തുറമുഖത്തേക്ക് അടുപ്പിക്കാൻ സാധിക്കാത്ത വിധം പ്രവർത്തനങ്ങൾ ദുഷ്‍കരമായിരിക്കുകയാണ്.

Also Read: കേവലം പ്രകോപനമല്ല, കൃത്യമായ സന്ദേശം! കിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ മേഖലയിലെ സുരക്ഷാ സമവാക്യങ്ങൾ തിരുത്തി ഉത്തരകൊറിയ

സ്ഥിതിഗതികൾ ഗുരുതരമാണെന്ന് വ്യക്തമാക്കി സ്പേസ്എക്സ് മേധാവി ഇലോൺ മസ്‍ക് ഇതിനോടകം രംഗത്തെത്തിയിട്ടുണ്ട്. വാഹനം വീണ്ടെടുക്കാനുള്ള സാധ്യത ഇപ്പോൾ അത്ര ശുഭകരമല്ലെന്നും കാര്യങ്ങൾ നല്ല നിലയിലല്ലെന്നും അദ്ദേഹം തുറന്നുപറഞ്ഞു. എങ്കിലും പ്രതിസന്ധികൾക്കിടയിലും വലിയൊരു നേട്ടം കൈവരിക്കാൻ കമ്പനിക്ക് കഴിഞ്ഞിട്ടുണ്ടെന്നതാണ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട യാഥാർത്ഥ്യം.

ശ്രമങ്ങൾക്കിടയിൽ സ്റ്റാർഷിപ്പിന്റെ താപസംരക്ഷണ കവചത്തിന്റെയും എൻജിൻ ഭാഗങ്ങളുടെയും നിർണായക മേഖലകളുടെ വ്യക്തമായ ചിത്രങ്ങളും വിവരങ്ങളും ശേഖരിക്കാൻ സംഘത്തിന് സാധിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഭാവിയിലെ സ്റ്റാർഷിപ്പ് പരിഷ്‍കരണങ്ങൾക്കും റോക്കറ്റ് ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾക്കും ഈ ശാസ്ത്രീയ തെളിവുകൾ ഏറെ സഹായകരമാവുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്.

പൂർണമായി ഘടിപ്പിച്ച നിലയിൽ ഏകദേശം 124 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള സ്റ്റാർഷിപ്പ്, ഇതുവരെ നിർമിച്ചിട്ടുള്ളതിൽ ഏറ്റവും വലുതും ശക്തവുമായ വിക്ഷേപണ വാഹനമാണ്. ഷിപ്പ്, സൂപ്പർ ഹെവി എന്നീ രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളും പൂർണമായും അതിവേഗം പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന രീതിയിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളത് എന്നതിനാൽ ബഹിരാകാശ യാത്രയുടെ ചെലവും സമയവും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കും.

Also Read: ഫുട്ബോൾ ലോകത്തെ കണ്ണീരിലാഴ്ത്തി ഹോർഹെ മെസ്സിയുടെ വിയോഗം; ഇനി ആ യാത്രയിൽ ലയണൽ മെസ്സി തനിച്ചാണ്

ഭൂമിയുടെ അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് അതിവേഗത്തിൽ തിരിച്ചെത്തുമ്പോൾ അനുഭവപ്പെടുന്ന അതിശക്തമായ ചൂടിൽനിന്ന് വാഹനത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്ന താപസംരക്ഷണ കവചം നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നുണ്ട്. ഈ സംവിധാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മുൻകാല വെല്ലുവിളികൾ പുതിയ പരീക്ഷണത്തിലൂടെ ലഭിച്ച ഡാറ്റകൾ വഴി പൂർണ്ണമായി പരിഹരിക്കാൻ സാധിക്കുമെന്നാണ് ശാസ്ത്രലോകത്തിന്റെ പ്രതീക്ഷ.

പതിമൂന്നാമത് പരീക്ഷണ പറക്കലിന്റെ ഭാഗമായി ഇരുപത് പുതിയ തലമുറ സ്റ്റാർലിങ്ക് വി3 ഉപഗ്രഹങ്ങൾ ബഹിരാകാശത്ത് വിജയകരമായി വിന്യസിച്ചതും വലിയൊരു നാഴികക്കല്ലായി മാറിക്കഴിഞ്ഞു. ഭാവിയിൽ ഏകദേശം 100,000 സ്റ്റാർലിങ്ക് വി3 ഉപഗ്രഹങ്ങളുള്ള വലിയൊരു ശൃംഖല നിർമ്മിക്കാനുള്ള സ്പേസ്എക്സിന്റെ സ്വപ്ന പദ്ധതിക്ക് ഈ വിജയം വലിയ മുതൽക്കൂട്ടാകും.

സ്റ്റാർഷിപ്പിനെ കടലിൽനിന്ന് പൂർണ്ണമായി കരയിലെത്തിക്കാൻ സാധിച്ചില്ലെങ്കിലും, ഈ പരീക്ഷണ പറക്കലിലൂടെ ലഭിച്ച അമൂല്യമായ ശാസ്ത്രീയ വിവരങ്ങളും ചിത്രങ്ങളും ഭാവിയിലെ ബഹിരാകാശ ദൗത്യങ്ങൾക്ക് മുതൽക്കൂട്ടാകുമെന്നാണ് സ്പേസ്എക്സിന്റെ ഔദ്യോഗിക വിലയിരുത്തൽ.

NB: ഈ വാർത്തയിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന ചിത്രം പ്രതീകാത്മകമാണ്. (AI SOURCES)

The post ഇലോൺ മസ്ക് പോലും ഞെട്ടി, ശാസ്ത്രലോകം സ്തംഭിച്ചു; ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിന് അടിയിൽ നടക്കുന്ന ആ വലിയ കളി എന്ത്? appeared first on Express Kerala.